“貨車從園區(qū)到烏魯木齊市區(qū)平常需要四五個(gè)小時(shí)。節(jié)假日期間，吐魯番至烏魯木齊至大黃山高速公路阜康至上沙河段經(jīng)常擁堵，每噸貨物加10元運(yùn)費(fèi)，司機(jī)都不愿意接活。”新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市吉木薩爾縣五彩灣沙源新型建材有限公司負(fù)責(zé)人趙欣剛說，該公司位于烏魯木齊以北的準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，園區(qū)內(nèi)有100多家企業(yè)正面臨著貨運(yùn)不暢的問題。

　　今后，這一情況將得到根本解決。日前，烏魯木齊三大進(jìn)出口道路——連霍高速公路小草湖至烏魯木齊段、烏魯木齊至奎屯段和京新高速公路大黃山至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工。項(xiàng)目完工后，將提升烏魯木齊及周邊地區(qū)的公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步降低區(qū)域道路運(yùn)輸成本，促進(jìn)交通旅游融合發(fā)展。

　　高速公路四改八 運(yùn)輸更順暢

　　“我們期待進(jìn)出烏魯木齊的連霍高速公路小草湖至烏魯木齊段、烏魯木齊至奎屯段盡快完成擴(kuò)建，這樣我們能早日實(shí)現(xiàn)公司規(guī)劃運(yùn)力提升的目標(biāo)。”新疆大動(dòng)脈物流有限公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理王定忠說，在他們公司的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上，烏魯木齊如心臟樞紐，向南北疆各地延伸的快速通道，猶如動(dòng)脈血管，對(duì)于公司發(fā)展意義重大。

　　目前，新疆大動(dòng)脈物流有限公司每天有多輛大型拖掛車，經(jīng)連霍高速公路烏魯木齊至奎屯段往返于石河子、奎屯等地。連霍高速公路烏魯木齊至奎屯段完成八車道擴(kuò)建后，預(yù)計(jì)該公司往奎屯等地的運(yùn)輸時(shí)間將節(jié)省1個(gè)小時(shí)。

　　除貨運(yùn)企業(yè)獲益外，公路擴(kuò)建也將讓普通群眾的出行更方便。“現(xiàn)在逢年過節(jié)自駕回北京又喜又愁，喜的是京新高速公路臨白段建成后縮短了1300多公里的路程，愁的是進(jìn)出烏魯木齊過于擁堵耗時(shí)太長(zhǎng)，不得不‘早出晚歸’錯(cuò)開高峰。”在烏魯木齊工作的張欣說，京新高速公路大黃山至烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目完成后，回家的路將會(huì)更暢快。

　　路網(wǎng)擴(kuò)容升級(jí) 交游深度融合

　　進(jìn)入4月，水草豐美的昌吉回族自治州瑪納斯國(guó)家濕地公園又迎來候鳥遷徙季節(jié)，白鷺翻飛、鵜鶘鳴唱的獨(dú)特景觀，吸引著大批愛鳥人士前來旅游觀賞，從事旅游包車工作7年多的陶鑫也忙碌起來。

　　近年來，往返于南北疆的旅客越來越多，陶鑫和同行們對(duì)新疆路網(wǎng)的建設(shè)都十分關(guān)心。“京新高速公路大黃山至烏魯木齊段擴(kuò)建項(xiàng)目完工后，將連通起唐布拉百里畫廊、獨(dú)庫(kù)公路等北疆經(jīng)典旅游線路，進(jìn)一步帶動(dòng)全域旅游快速發(fā)展。”陶鑫說。

　　“今年2月，吐魯番接待游客數(shù)量比去年同期增長(zhǎng)了近九成，疆內(nèi)游客占七成以上。”吐魯番市民宿行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)莊小華說，這幾條高速公路擴(kuò)建完工后，將進(jìn)一步暢通新疆的旅游通道。

　　下一步，新疆將強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與旅游規(guī)劃有機(jī)銜接，加快建成吐魯番至小草湖高速公路、喀什至疏勒高速公路等15個(gè)高速公路項(xiàng)目，積極培育一批旅游公路示范工程，推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)建設(shè)改造，進(jìn)一步提升高速公路通行效率，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)融通、天山南北便捷聯(lián)通